يشهد مشروع ميناء الناظور غرب المتوسط تقدما متسارعا مع وصول أول دفعة من معدات مناولة الحاويات، في خطوة تؤكد اقتراب دخول هذا المشروع الاستراتيجي مرحلة التشغيل التجاري، المقرر انطلاقها تدريجيًا خلال سنة 2026.
ووصلت إلى الميناء ثلاث رافعات رصيف حديثة من نوع “سفينة إلى رصيف” (Ship-to-Shore)، على متن السفينة المتخصصة Zhen Hua 35 التابعة للشركة الصينية ZPMC، إحدى الشركات الرائدة عالميًا في تصنيع معدات الموانئ. وستخصص هذه الرافعات للعمل بالمحطة الشرقية للحاويات، التي ستديرها شركة West Med Container Terminal.
وتعد هذه المعدات جزءا من برنامج تجهيز متكامل يشمل تزويد المحطة بـ15 رافعة رصيف و45 رافعة مطاطية كهربائية، بهدف رفع كفاءة عمليات الشحن والتفريغ واستقبال أكبر سفن الحاويات التي تعبر البحر الأبيض المتوسط.
ويأتي تشغيل المحطة في إطار شراكة تجمع بين Terminal Investment Limited (TiL)، التابعة لمجموعة MSC العالمية، ومرسى المغرب، بما يعكس الثقة الدولية في الإمكانات اللوجستية التي يوفرها المشروع.
ويستهدف ميناء الناظور غرب المتوسط بلوغ قدرة استيعابية تصل إلى 3.4 ملايين حاوية سنويًا، مستفيدًا من رصيف يتجاوز طوله 1.5 كيلومتر وعمق يصل إلى 18 مترًا، ما يؤهله لاستقبال أحدث السفن التجارية العملاقة.
ومن المرتقب أن تنطلق أولى مراحل التشغيل خلال الربع الأخير من سنة 2026، على أن تستكمل باقي التجهيزات التقنية خلال الأشهر المقبلة، تمهيدًا للوصول إلى الطاقة التشغيلية الكاملة.
ولا تقتصر مكونات المشروع على محطة الحاويات، بل تشمل أيضا ميناء للطاقة، ومحطات للبضائع المتنوعة، إلى جانب مناطق صناعية ولوجستية، في إطار رؤية ترمي إلى تعزيز التنمية الاقتصادية بجهة الشرق، ودعم مكانة المغرب كمركز إقليمي للنقل البحري والخدمات اللوجستية، إلى جانب ميناء طنجة المتوسط.
