تتقدم أشغال الطريق السيار الرابط بين جرسيف والناظور غرب المتوسط بوتيرة لافتة، بعدما تجاوزت نسبة إنجاز المقطع الثالث 95 بالمائة، في خطوة تقرب هذا المحور الطرقي الاستراتيجي من دخول الخدمة، وتعزز الربط المرتقب بين ميناء الناظور غرب المتوسط وشبكة الطرق السيارة الوطنية.
ويعد هذا المشروع من الأوراش الكبرى التي تراهن عليها جهة الشرق لتعزيز بنيتها التحتية ومواكبة التحولات الاقتصادية واللوجستية المنتظرة مع تشغيل ميناء الناظور غرب المتوسط، بالنظر إلى الدور الذي سيضطلع به في تسهيل حركة الأشخاص والبضائع وربط المنطقة بمختلف المراكز الاقتصادية بالمملكة.
ويمتد المقطع الثالث على مسافة تناهز 27 كيلومتراً، ويربط الطريق الوطنية رقم 2، على مستوى بدال الدريوش، بالطريق الوطنية رقم 16، كما يوجد على مسافة تقارب 8 كيلومترات من المركب المينائي للناظور غرب المتوسط.
وبحسب المعطيات المقدمة من طرف إلياس المودن، ممثل صاحب المشروع بالشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب، فإن الأشغال بهذا المقطع دخلت مرحلة اللمسات الأخيرة، حيث تعمل الفرق الميدانية على استكمال التشوير الأفقي والعمودي وإنهاء عدد من العمليات التقنية المرتبطة بتجهيز الطريق.
ومن شأن دخول هذا الجزء حيز الخدمة أن يوفر منفذاً طرقياً سريعاً نحو الميناء، ويعزز قدرته على الارتباط بالشبكة الوطنية للطرق السيارة، بما يخدم حركة النقل واللوجستيك المرتبطة بالميناء والمنطقة الاقتصادية المحيطة به.
وبالتوازي مع تقدم المقطع الثالث، تتواصل الأشغال بالمقطع الثاني من المشروع، الذي يمتد على حوالي 40 كيلومتراً ويربط بين الطريق الوطنية رقم 2 وصاكا، حيث بلغت نسبة تقدم الأشغال به نحو 8 بالمائة.
ويعرف هذا الجزء من المشروع أشغالاً هندسية مهمة، بالنظر إلى طبيعة التضاريس والمنشآت الفنية المبرمجة على امتداده، حيث تم إلى حدود الآن إنجاز حوالي 11 مليون متر مكعب من أعمال الحفر والردم.
كما شملت الأشغال إنجاز ست منشآت فنية كبرى مخصصة لعبور الأودية، إلى جانب 16 منشأة فنية متقاطعة، تضم ممرات سفلية وعلوية، بهدف ضمان استمرارية حركة المرور وتعزيز شروط السلامة والانسيابية على طول المحور الطرقي.
وتبلغ الكلفة الإجمالية لمشروع الطريق السيار جرسيف–الناظور غرب المتوسط حوالي 7.8 مليارات درهم، وهو ما يعكس حجم الرهان الموضوع على هذا الورش في تعزيز البنية التحتية الطرقية بجهة الشرق.
ويكتسي المشروع أهمية إضافية بالنظر إلى الاعتماد على الكفاءات والمقاولات المغربية في مختلف مراحل إنجازه، من أشغال البناء والتشييد إلى الدراسات والمراقبة التقنية وتتبع جودة التنفيذ.
ومع اقتراب المقطع الثالث من استكمال أشغاله، تتجه الأنظار إلى موعد افتتاحه أمام حركة المرور، باعتباره جزءاً أساسياً من البنية التحتية التي ستواكب ميناء الناظور غرب المتوسط، وتدعم ربطه بمختلف المحاور الطرقية الوطنية.
ويرتقب أن يساهم هذا الربط في تحسين شروط التنقل ونقل البضائع، وتقوية النشاط اللوجستي، فضلاً عن تعزيز جاذبية جهة الشرق أمام الاستثمارات والمشاريع الاقتصادية المرتبطة بالميناء.
ويأتي ذلك في سياق الأوراش المتواصلة لتحديث شبكة النقل بالمنطقة، بما يجعل الطريق السيار جرسيف–الناظور أحد المشاريع التي يعول عليها لتعزيز التكامل بين البنية التحتية الطرقية والمينائية، ودعم الدينامية الاقتصادية المرتقبة خلال السنوات المقبلة.
