سجل الخط البحري الرابط بين الحسيمة وموتريل الإسبانية حركة مهمة خلال مرحلة الذهاب من عملية «مرحبا 2026»، بعدما نقل أكثر من 15 ألف مسافر، ليحتل المرتبة الثانية بين الخطوط البحرية التي تربط ميناء موتريل بشمال إفريقيا من حيث عدد الركاب.
وبحسب معطيات نشرتها وكالة «أوروبا برس» نقلاً عن مندوبية الحكومة الإسبانية في غرناطة، فقد استقبل خط موتريل–الحسيمة ما مجموعه 15 ألفاً و437 مسافراً و3926 مركبة خلال الفترة الممتدة من 15 يونيو إلى 15 غشت، عبر 21 رحلة بحرية.
وحل الخط البحري الرابط بين موتريل والحسيمة في المرتبة الثانية من حيث عدد المسافرين، خلف خط موتريل–مليلية الذي سجل 25 ألفاً و590 مسافراً و6382 مركبة، عبر 42 رحلة.
أما خط موتريل–الناظور، فقد نقل خلال الفترة نفسها 11 ألفاً و84 مسافراً و2897 مركبة، عبر 15 رحلة بحرية.
وتبرز هذه الأرقام أهمية خط الحسيمة–موتريل ضمن حركة النقل البحري التي تربط جنوب إسبانيا بالمغرب وشمال إفريقيا، خصوصاً خلال فترة عودة أفراد الجالية المغربية إلى المملكة في إطار عملية «مرحبا».
وبلغ إجمالي حركة المسافرين عبر ميناء موتريل خلال مرحلة الذهاب من عملية «مرحبا 2026» 52 ألفاً و111 مسافراً، إلى جانب 13 ألفاً و205 مركبات، وفق الأرقام الرسمية التي نقلتها وسائل إعلام إسبانية.
وتعكس هذه المعطيات استمرار أهمية الميناء الإسباني في استقبال أفراد الجالية المغربية والمسافرين المتوجهين إلى شمال إفريقيا خلال فترة الصيف.
غير أن الحركة الإجمالية سجلت تراجعاً مقارنة بالموسم السابق، إذ انخفض عدد المسافرين بنسبة 13,9 في المائة، بينما تراجعت حركة المركبات بنسبة 16,7 في المائة مقارنة بعملية «مرحبا 2025».
ويرتبط جزء من هذا التراجع بعدم تشغيل خط موتريل–طنجة المتوسط خلال الموسم الحالي، بعدما كان هذا الخط قد ساهم في حركة الميناء خلال عملية 2025.
وكان الخط قد نقل العام الماضي 4358 مسافراً و1832 مركبة، ما جعل توقفه خلال موسم 2026 ينعكس بشكل مباشر على إجمالي حركة ميناء موتريل.
وفي المقابل، حافظ خط الحسيمة–موتريل على موقع متقدم ضمن خطوط الميناء الموجهة نحو شمال إفريقيا، مسجلاً أكثر من 15 ألف مسافر خلال مرحلة الذهاب، وهو ما يؤكد استمرار دوره في ربط الحسيمة بالضفة الإسبانية وخدمة أفراد الجالية والمسافرين خلال موسم الصيف.
