تستعد مدينة طنجة لتعزيز بنيتها التحتية في مجال النقل عبر مشروع سككي جديد يراهن على إحداث ربط مباشر بين محطة طنجة-المدينة ومطار طنجة ابن بطوطة، بما من شأنه أن يعزز تنقل المسافرين بين وسط المدينة والمنشأة الجوية، ويدعم منظومة النقل الحضري بالمدينة.
وفي هذا الإطار، أطلق المكتب الوطني للسكك الحديدية طلب عروض رقم 26E011، يهم إنجاز أشغال البنية التحتية والهندسة المدنية المرتبطة بهذا المشروع، في خطوة تؤشر على الانتقال إلى مرحلة جديدة من الإعداد لإنجاز الخط السككي المرتقب.
ووفق المعطيات المتوفرة، جرى تقسيم الأشغال إلى ثلاثة أشطر، بهدف تنظيم إنجاز مختلف المقاطع والمنشآت المرتبطة بالخط الجديد، وضمان تقدم المشروع على مراحل متوازية.
ويشمل الشطر الأول المقطع الممتد من محطة طنجة-المدينة إلى النقطة الكيلومترية PK 11+500، بينما يهم الشطر الثاني الأشغال الممتدة في اتجاه الملعب الكبير ابن بطوطة، انطلاقاً من النقطة الكيلومترية PK 10+800.
أما الشطر الثالث، فيتعلق بالمقطع الرابط بين الملعب الكبير ابن بطوطة ومطار طنجة ابن بطوطة، بما سيمكن من تمديد الخط السككي وصولاً إلى المطار.
ومن المرتقب أن يمتد الخط الجديد على مسافة تناهز 22.5 كيلومتراً، وسيكون في شكل خط مزدوج مكهرب، مع اعتماد مسار مستقل بمحاذاة السكة الحديدية القائمة والمستغلة حالياً.
كما يتضمن المشروع إحداث سبع محطات ونقاط توقف، من بينها محطة طنجة-المدينة، ومحطة صوغوغة، ومحطة العوامة، ومحطة البحرين، ومحطة الملعب الكبير ابن بطوطة، إضافة إلى محطة الكليات ومحطة المطار.
ومن شأن هذه المنشأة الجديدة أن تضيف بعداً مهماً إلى شبكة النقل بطنجة، من خلال توفير ربط سككي بين وسط المدينة والمطار، مروراً بعدد من الأحياء والمناطق، فضلاً عن تعزيز الربط مع محيط الملعب الكبير ابن بطوطة.
ويأتي هذا المشروع في سياق توجه يروم تطوير منظومة النقل بطنجة ورفع مستوى الربط بين مختلف المرافق الحيوية، لاسيما في ظل النمو العمراني والاقتصادي الذي تشهده المدينة وتزايد الحاجة إلى وسائل نقل جماعية أكثر فعالية واستدام.
